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中國煤炭行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)繼續(xù)。市場風(fēng)向標(biāo)的神華集團(tuán)再次下調(diào)煤價(jià)，這是神華一個(gè)月內(nèi)第七次降價(jià)，煤價(jià)跌至2007年以來的最低位。

7月28日國內(nèi)煤企龍頭神華集團(tuán)再次下調(diào)煤價(jià)10元/噸，這導(dǎo)致了國內(nèi)動力煤5500大卡北方港口平倉價(jià)已降到475元/噸，跌至2007年以來的最低位。

而在產(chǎn)能過剩和價(jià)格戰(zhàn)的影響下，煤炭企業(yè)的寒冬仍在繼續(xù)，目前整個(gè)行業(yè)的虧損面已經(jīng)超過了70%以上。

據(jù)《21世紀(jì)網(wǎng)》報(bào)道，神華再次下調(diào)結(jié)算價(jià)格后，其他幾家煤企將繼續(xù)跟進(jìn)，煤炭價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈。

7月30日，秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場發(fā)布的環(huán)渤海動力煤價(jià)格指數(shù)(即環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動力煤的綜合平均價(jià)格)較此前下降了9元/噸，收報(bào)于489元/噸。

港口實(shí)際交易價(jià)格更低，發(fā)熱量5500大卡的煤炭實(shí)際交易價(jià)格已經(jīng)降至485元/噸，較之2014年年初的610元/噸，下降了125元/噸。

煤炭價(jià)格下行的首要因素是供求關(guān)系。今年中國煤炭市場在總體上處于需求不旺、價(jià)格走低的狀態(tài)。

中國煤炭工業(yè)協(xié)會7月12日發(fā)布的《關(guān)于2014年上半年煤炭經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況的通報(bào)》顯示，截至2014年6月底，中國煤炭庫存達(dá)到9900萬噸，創(chuàng)造了歷史最高水平。

有9個(gè)省份出現(xiàn)煤炭的全行業(yè)虧損，36家大型企業(yè)中有20家企業(yè)虧損，9家企業(yè)處于盈虧邊緣，全國煤炭企業(yè)虧損面超過70%。

申銀萬國在研報(bào)中表示，“目前尚未看到產(chǎn)能去化信號,在GDP增速放緩以及能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的大背景下，煤炭行業(yè)的寒冬仍將繼續(xù)。”

7月中旬，煤炭工業(yè)協(xié)會召集晉陜蒙三大產(chǎn)煤省區(qū)和大型煤炭企業(yè)召開會議，會上呼吁各大煤企控制產(chǎn)量，降低庫存。

與此同時(shí)被稱為“史上最嚴(yán)”的中國火電大氣污染排放新標(biāo)準(zhǔn)已開始執(zhí)行。許多城市目前將治理大氣污染的出路瞄準(zhǔn)“煤改氣”，這使得未來電力煤需求堪憂。